Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu gromadzenia informacji związanych z korzystaniem ze strony. Stosowane przez nas pliki typu cookies umożliwiają: utrzymanie sesji Klienta (także po zalogowaniu), dzięki której Klient nie musi na każdej podstronie serwisu ponownie się logować oraz dostosowanie serwisu do potrzeb odwiedzających oraz innych osób korzystających z serwisu; tworzenie statystyk oglądalności podstron serwisu, personalizacji przekazów marketingowych, zapewnienie bezpieczeństwa i niezawodności działania serwisu. Możesz wyłączyć ten mechanizm w dowolnym momencie w ustawieniach przeglądarki. Więcej tutaj. Zamknij

logo kdk.pl
Testy Tech Historia Prawo Felietony Inspiracje ikona szukaj
Testy Tech Historia Prawo Felietony Ekomoto Inspiracje KATALOG FIRM Cennik logo KATALOG dla kierowców SZUKAJ






Nr #386 - grudzień 2024

W numerze m.in.: 

Test: Cupra Terramar plug-in DSG VZ - Nie zdziwi mnie jego sukces
Cupra została wymyślona jako usportowiona marka w koncernie VAG. Pomimo wprowadzenia do modeli silnika o pojemności 1.5 litra przekaz się nie zmienił. W międzyczasie stwierdzono, iż nadszedł moment aby zaoferować rynkowi większe gabarytowo modele. Postanowiłem zatem połączyć te dwa „światy” i przetestowałem największy obecnie model Cupry z silnikiem spalinowym (Terramar) w najmocniejszej odmianie, która oczywiście została wyposażona w motor benzynowy 1.5. Na szczęście nie tylko.

Test: Toyota Yaris Hybrid 130 KM - Wyjebongo
Toyota postanowiła znacznie ułatwić wybór klientom zastanawiającym się nad zakupem hybrydowej wersji Yarisa. Cztery pierwsze wersje wyposażenia dostępne są tylko ze słabszym napędem, a dwie pozostałe z mocniejszym. Cóż za pragmatyzm. Wydaje się zatem iż wybór jest prosty i zgodny z mottem olimpijskim „szybciej, wyżej, mocniej”.

Historia: Motociekawostki z przeszłości: Chrysler LeBaron II, Land Rover Discovery I, Porsche 928, Renault 4
Oto dwunasty artykuł dotyczący interesujących, a jednocześnie nieznanych powszechnie faktów z historii motoryzacji. Jednym z jego bohaterów jest Porsche 928, które docelowo miało zastąpić model 911. Rzeczywistość pokazała jednak, że ów pomysł nie ma absolutnie racji bytu i w rezultacie z niego zrezygnowano, przez długie lata produkując obydwa samochody równolegle. Co więcej, spisane swego czasu na straty 911 jest wytwarzane do dzisiaj, stanowiąc kwintesencję marki z Zuffenhausen, a 928 już dawno temu zostało wysłane na emeryturę, w dodatku nie doczekując się następcy.

Felieton: Honda Civic Type R - Wersja szósta, poprawiona, jeszcze doskonalsza
Siedem. Dokładnie tyle gorących kompaktowych hatchbacków możecie nabyć, jeśli akurat poszukujecie tego typu samochodu. Mimo obecności Audi A3, BMW Serii 1, Mercedesa Klasy A, Forda Focusa, Volkswagena Golfa, Cupry Leona i Hondy Civic rynek skurczył się o połowę i obecnie zdaje się dogorywać. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że trzy pierwsze modele okupują klasę premium, a A3, Golf i Leon są w zasadzie tym samym, ale w nieco innym przebraniu, sytuacja dodatkowo się pogarsza.

Historia: Firma, z której produktów korzystasz na co dzień, a nawet nie znasz jej nazwy
Istnieją firmy, których nazwa większości osób praktycznie nic nie mówi, a które są w swojej branży światowymi potentatami, dostarczającymi części do wielu produktów, z którymi praktycznie każdy ma kontakt na co dzień. Jedną z takich właśnie firm jest Freundenberg Sealing Technologies, czyli ekspert od wszelkiego rodzaju uszczelnień.

Przepisy: Jak przygotować samochód na zimowe warunki. Mandat za nieodśnieżony samochód – czy warto ryzykować?
Choć zimy w Polsce nie przypominają już tych sprzed lat, wciąż potrafią zaskoczyć nie tylko drogowców, ale i kierowców. Nocne opady śniegu, oblodzona nawierzchnia dróg przypominają, że czas zmienić nawyki. Jeśli parkujesz pod przysłowiową chmurką, czeka cię usuwanie śniegu i lodu z auta. Warto pamiętać, że za nieodśnieżony samochód możesz dostać mandat – i to wcale niemały.

Przepisy: Obecna forma ubezpieczenia komunikacyjnego OC jest bez sensu i w dodatku szkodliwa
Czy ubezpieczenie komunikacyjne OC jest obowiązkowe? Tak, nie licząc marginalnych wyjątków. Czy jest na samochód? Tak. Czy jest na osobę? Oczywiście. Tak właśnie wygląda konstrukcja OC, i co gorsze, obecna jego formuła całkowicie zaprzecza forsowanym w przestrzeni publicznej trendom.

[czas wolny]