Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) w celu gromadzenia informacji związanych z korzystaniem ze strony. Stosowane przez nas pliki typu cookies umożliwiają: utrzymanie sesji Klienta (także po zalogowaniu), dzięki której Klient nie musi na każdej podstronie serwisu ponownie się logować oraz dostosowanie serwisu do potrzeb odwiedzających oraz innych osób korzystających z serwisu; tworzenie statystyk oglądalności podstron serwisu, personalizacji przekazów marketingowych, zapewnienie bezpieczeństwa i niezawodności działania serwisu. Możesz wyłączyć ten mechanizm w dowolnym momencie w ustawieniach przeglądarki. Więcej tutaj. Zamknij

Testy Tech Historia Prawo Felietony Inspiracje

Testy Tech Historia Prawo Felietony Ekomoto Inspiracje KATALOG FIRM Cennik

SZUKAJ ☰

Strona główna gazety / Wydanie Kraków / ...

Nr #379 - maj 2024

W numerze m.in.:

Test: Kia Niro Hybryda M - Miał być hostel, a wyszedł czterogwiazdkowy hotel
Rezerwując nocleg mamy skonkretyzowane oczekiwania. Niższe w przypadku hostelu i zdecydowanie wyższe jeżeli zatrzymujemy się w czterogwiazdkowym hotelu. A co gdyby pod szyldem tego pierwszego znalazłby się ten drugi? Niemożliwe? A jednak. Witaj w świecie podstawowej wersji Kii Niro.

Test: Viofo VS1 Tiny 2K - Prawie idealna szminka
Nie będzie żadną przesadą stwierdzenie, iż ponad połowa populacji zdaje sobie sprawę ze zbawiennego działania szminki, i to w różnych aspektach. Wideorejestrator Viofo VS1 Tiny 2K, co pokazał test, jest szminką dla kierowców.

Historia: Vauxhall Astra Coupé 888 - Z toru wyścigowego na ulicę
W 2001 roku w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych zadebiutował Vauxhall Astra Coupé zbudowany zgodnie z wymogami specyfikacji BTC Touring. Już w pierwszym sezonie startów auto nie miało sobie równych i zdobyło dla swojej marki potrójną koronę (kierowcy, producenci i zespoły). Aby uczcić ten wielki sukces postanowiono wypuścić na rynek drogową wersję znakomitej „wyścigówki”, w rezultacie czego do sprzedaży trafił limitowany Vauxhall Astra Coupé 888.

Przepisy: Czy jesteś gotowy na sezon? Obowiązkowe wyposażenie motocykla
Wraz z nastaniem cieplejszych dni coraz częściej słychać charakterystyczny dźwięk rozpędzonych maszyn – sezon motocyklowy można uznać za otwarty. Zanim jednak wsiądziesz na swój jednoślad i wyruszysz w pierwszą tego roku podróż, odpowiednio się przygotuj. Zadbaj o wymagane przepisami obowiązkowe wyposażenie motocykla, a także o wszelkie dodatki, które sprawią, że jazda będzie komfortowa i bezpieczna.

Przepisy: Sygnalizator świetlny a znak drogowy
Obowiązkiem kierowców jest przestrzeganie przepisów i stosowanie się do umiejscowionych przy drodze znaków. Dotyczy to w takim samym stopniu tych statycznych, jak również świetlnych. Czasami jednak oznakowanie jest tak skonstruowane, że intuicyjne zachowanie nie jest jednoznaczne.

Przepisy: Nie zawsze pieszy ma pierwszeństwo na pasach. Nie chodzi o tramwaj
Zgodnie z przepisami, pieszy wchodzący lub znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Jednak nie zawsze i w powyższym przepisie jest wyjątek, który nie został bezpośrednio ujęty.

Felieton: Dotykowe ekrany na cenzurowanym
Organizacja Euro NCAP zwróciła uwagę na coś, co logika podpowiadała już od dłuższego czasu: obsługa wszystkich funkcji samochodu za pomocą dotykowych ekranów nie wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo jazdy. Czy oficjalne stanowisko znanej i cenionej instytucji sprawi, że producenci „czterech kółek” pójdą w tej kwestii po rozum do głowy?

Felieton: Ford Mustang Mach-E - Bez całowania, tylko seks
Z czym może się kojarzyć Monte Carlo? Mi osobiście ze słynnym kasynem, mariną pełną jachtów kosztujących więcej niż można to sobie wyobrazić, słynnym klubem Jimmy’s oraz Victorią Silvstedt. To bardziej popkulturowe skojarzenia, jednak dla fana motoryzacji Monte Carlo oznacza jedno: słynny rajd. Najstarszą tego typu cykliczną imprezę na świecie, której początek sięga 1911 roku. Rajd odbywający się w urokliwych zakątkach południowo-wschodniej Francji oraz Księstwa Monako, na podium którego stawali Walter Rohl, Ari Vatanen czy Sebastien Loeb. Dlatego u licha nie rozumiem jak marketingowcy Skody zawłaszczyli sobie tę nazwę i umieścili na Fabii.

[czas wolny]

<< #380 #378 >>